Le projet de TGV, qui traverserait 500 terres agricoles uniquement dans son premier tronçon entre Montréal et Ottawa, pourrait mettre en péril notre souveraineté alimentaire, la survie des entreprises agricoles et la capacité des jeunes à prendre la relève. Le milieu agricole serait fortement touché, mais toute la communauté rurale et les villes traversées par le corridor du TGV seraient affectées par ce projet d’infrastructure.

« Ce projet a le potentiel de détruire nos terres, nos familles et l’avenir de notre garde-manger. Le gouvernement tente de passer ce projet en catimini, à une vitesse inacceptable », dénonce Christian Couvrette, président du syndicat de l’UPA Ste-Scholastique-Mirabel.

« Nos terres ne sont pas à vendre. Si nos terres sont fragmentées, nous serons forcés de dépendre de produits importés. C’est exactement le contraire de ce que le premier ministre Mark Carney dit vouloir pour notre autonomie alimentaire », affirme Stéphane Alary, producteur agricole et président de la Fédération UPA Outaouais-Laurentides.

La Fédération de l’UPA Outaouais–Laurentides sonne l’alarme : derrière les tracés potentiels, il y a des familles agricoles plongées dans l’angoisse, qui vivent avec la menace constante de perdre leur gagne-pain et leur milieu de vie. Nous lançons un appel clair au gouvernement fédéral : aucun projet d’infrastructure ne doit se faire au détriment des terres agricoles et des communautés qui les habitent.

Gabarit de lettre de refus 

Les demandes d'accès aux propriétés envoyées par Alto pour effectuer des études terrains n'incluent pas d'endroit pour clairement indiquer votre refus. Nous vous proposons donc d'envoyer une lettre de refus claire à Alto et de la conserver également dans vos archives personnelles. 

Si possible, envoyez cette lettre par courrier recommandé avec accusé de réception pour avoir une preuve juridique de sa réception. Conservez une copie pour vos dossiers. Si vous recevez une notification d'expropriation formelle, ne la signez pas sans avis juridique.